電池充電池充電錯誤

　　初次充電對電池的使用壽命和充電容量有很大的影響。如果電池充電不足，電池的充電容量低，使用壽命短。如果電池充電過量，其電氣性能良好，但也會縮短其使用壽命。因此，新的電池應(yīng)該在初始階段小心地充電。對于一般電池，在使用前必須按照初次充電的規(guī)格進(jìn)行充電。對于干式充電的鉛酸蓄電池，根據(jù)操作手冊，雖然在兩年的儲存期內(nèi)如果需要使用，只要加入規(guī)定密度的電解液備用15分鐘，不需要充電就可以投入使用。但是，如果儲存期超過兩年，由于部分氧化板上有膠片，為了增加其充電能力，應(yīng)在使用前充電，使用后充電5小時至8小時。

　　電池沒有充電，一些驅(qū)動程序經(jīng)常忽略給正在使用的電池充電。由于電池在車內(nèi)沒有充滿電，很容易使極板硫化。同時，使用中的充放電量不平衡。如果放電量大于充電量，電池會長時間處于失電狀態(tài)，電池的極板會慢慢硫化。這種慢性硫化會降低電池的充電容量，直到起動功率變?nèi)酰蟠罂s短電池的使用壽命。為了及時降低極板上的活性物質(zhì)，減少極板的硫化，提高電池的充電容量，延長電池的使用壽命，使用中的電池應(yīng)定期充電。電池充電過度，即使充電電流很小，電池也經(jīng)常過量充電，但電解液“沸騰”很長時間，不僅使活性物質(zhì)表面的細(xì)小顆粒容易脫落，而且導(dǎo)致柵極過度氧化，導(dǎo)致活性物質(zhì)從柵極上脫落。

　　由于電池正負(fù)極材料的不同，除了活性材料外，還加入了硫酸鋇、腐植酸、炭黑和松香等，以防止負(fù)極板的收縮和氧化。此外，負(fù)極板的數(shù)目總是比正極板的數(shù)目多一個，而且負(fù)極板比正極板稍薄。如果在電池初次充電或充電時不注意極性，會導(dǎo)致電池充電和反向，正負(fù)極幾乎全部變成顆粒粗大的pbso4，導(dǎo)致電池充電容量不足，無法正常工作，甚至導(dǎo)致電池報廢。因此，充電時一定要注意極性，不能反向極性充電。